Краткая история автопроката

Нередко бывает так, что ломающийся автомобиль становится причиной того, что человек не может добраться вовремя туда, куда планировал. К счастью, сегодня нет необходимости впопыхах искать новые запчасти, которые, кстати, можно приобрести по ссылке autozakaz.com.ua/search/auto/, чтобы поскорее починить свой автомобиль, ведь можно взять на прокат чужой. И в этом нет ничего постыдного, когда транспортное средство нужно здесь и сейчас. Именно поэтому данная услуга так популярна в наше время, но мало кто знает, кто первый начал зарабатывать деньги таким образом - на прокате авто.

Эта история началась в Небраске, США, где жил один добрый человек по имени Джо Сандерс, который то и дело давал на прокат своим товарищам Ford Model T, несмотря на то, что сам ездил на нем по делам. Но однажды Джо решил, что пора брать за это деньги. Если верить самой популярной версии, то первым, кто позаимствовал у Сандерса его машину и заплатил ему за это, был местный торговец, опаздовавший на свидание с девушкой.

Предприимчивый механик поставил счетчик пробега у переднего левого колеса Ford. Стоимость аренды составляла всего десять центов за милю, и это было весьма щедро со стороны Джона. 20 августа 1916 года в газете Omaha World-Herald появилось самое первое в истории рекламное объявление фирмы по прокату автомобилей Saunders System.

К слову, уже через два года у Джо появились конкуренты, и самым серьезным из них оказался Уолтер Джекобс из Чикаго, тоже создавший компанию по прокату машин. Более того, у Джекобса изначально было двенадцать Ford в автопарке. Бизнес Уолтера процветал, и это при том, что парень был намного моложе Сандерса. Через несколько лет молодой человек зарабатывал больше миллиона долларов в год, что по тем временам было немыслимо.

Однако и предпринимательство Джо стремительно шло в гору, благодаря чему он также зарабатывал огромные деньги и мог ни в чем себе не отказывать. Кроме того, время от времени в его автопарке появлялись новые машины, и все были марки Ford, которую он называл своей любимой. Через десять лет филиалы Сандерса работали по всей Америке. Всего за десять лет их было открыто около шестидесяти, и останавливаться на достигнутом бизнесмен не хотел.

Однако Великая депрессия (1929 – 1933 годов) нарушила планы бизнесмена, компания которого обанкротилась, так как автопрокат в этот период по понятным причинам совсем не был востребован.