Ремонтный герметик ДВС и МКПП Hi-Gear HG2235 444 мл.

Специалистами установлено, что высыхание и отвердевание сальников коленчатого вала приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности коленчатого вала. Это приводит к возникновению течей масла через передний и задний сальник двигателя Hi-Gear, необходимости дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замены.

Поэтому рекомендуется один раз в два года использовать этот ремонтный герметик двигателя для профилактики высыхания сальников и прокладок и предотвращения течей масла.

Мнение эксперта: Поразительно, но большинство из нас, заболев, обращаются к врачам в надежде на то, что те вылечат нас медикаментозно, то есть без оперативного вмешательства. Но когда что-то работает не так в автомобиле, мы с лёгкостью отдаем наших "железных коней" в руки "автохирургов". А ведь первое, что следовало бы сделать, это обратиться к "автотерапевту" за "медикаментозным" лечением. Каждый из нас должен отдавать себе отчет в том, что и хирурги, и автомеханики заботятся более не о том чтобы как можно дешевле решить для нас нашу проблему, а как можно больше на ней заработать.

Преимущества HG2235:

• Герметик двигателя Hi-Gear HG2235 останавливает течи масла за 500 км. пробега
• Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок бензиновых и дизельных двигателей за одно применение
• Гарантированно устраняет течи масла через прокладки клапанной крышки, поддона картера, крышки привода цепи ГРМ, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала
• Используется для устранения течей через сальники и прокладки механических КПП
• Совместим со всеми индустриальными, моторными, минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами
• HG2235 продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящих ремонтов

Способ применения HG2235:

• Прогрейте и остановите двигатель.
• Тщательно перемешайте содержимое упаковки и залейте в маслоналивную горловину перед поездкой.
• Данная упаковка рассчитана на систему смазки объемом 4-5 литров.
• Течи останавливаются через 500 - 800 км. пробега.
• Средство может находиться в масле постоянно.
• Для сильно загрязненных двигателей рекомендуется вначале промыть двигатель промывкой HG2205 или HG2209, а затем использовать средство Hi-Gear HG2235 со свежим маслом.

Альтернативное применение:

Для остановки течей сальников и прокладок механических КПП необходимо прочистить вентиляционный сапун, залить средство в коробку передач в пропорции к маслу 1:5, поездить до остановки течей, сменить масло в коробке передач

Предупреждения:

Полностью изношенные, высохшие или треснувшие сальники нуждаются в замене

Совет специалиста Hi-Gear:

Высыхание и отвердевание сальников приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности. Это ведет к возникновению течей масла через передний и задний сальники коленвала, что повлечет необходимость дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замену.

Использование «Ремонтного герметика двигателя» один раз в два года является эффективной профилактикой высыхания сальников и прокладок, а также предотвращает возникновение течей масла. Для сильно загрязненных двигателей рекомендуется сначала промыть двигатель «5-минутной промывкой» HG2205 либо HG2209, а затем использовать «Ремонтный герметик двигателя» со свежим маслом.