Автомобильные стекла и требования к ним

          В современном мире автомобилестроения мы окружены большим разнообразием внешнего дизайна автомобилей. На наших дорогах мы видим маленькие и неприметные автомобили так и большие джипы внедорожники. Иногда складывается ощущение, а в большей степени так это и есть, что над внешним дизайном автомобиля работает целая бригада дизайнеров. Которая всеми силами находит золотую середину между внешне красивым видом и аэродинамических характеристик автомобиля.  Но есть одна, скажем так деталь, автомобиля на которую, мы как обыватели не обращаем внимания. Это автомобильные стекла, приобрести которые можно в магазине перейдя по этой ссылке avtomonarh.com.ua/hyundai.  Требования, к которым одинаково равны как для автомобилей бюджетного класса, так и премиум сегмента. Поговорим немного об этих требованиях.

         Противоударность  - пожалуй, это самое основное. Мало того что оно должно противостоять давлению воздуха при движении на больших скоростях. Но и не рассыпаться в дребезги при попадании автомобиля в аварию.  Для этого автомобильное стекло делаю многослойным. Слои склеивают между собой через специальный материал поливинилбутираль (PVB), который не дает стелу рассыпаться на осколки.

        Антибликовость – это водители довольно часто ощущают при движении ночью, когда ксеноновые фары встречного автомобиля прям выедают глаза. Антибликовость стекла достигается внесением в состав присадок диоксидов натрия и кальция. Дополнительно к этому на внутреннюю сторону стекла  наносят напыление.

          Атермальность – мы это особенно ощущаем летом когда палящее солнце нещадно запекает нас в нашем автомобиле. Некоторые автомобилисты практически сразу после покупки тонируют или клеят атермальную пленку. Что позволяет защитить не только нас как пассажиров от палящего солнца но и салон автомобиля. Но мало кто знает что как правило лобовое стекло с завода уже идет с завода атермальным. Это достигается нанесением на стекло ионов серебра, это довольно таки сложный процесс и он производится только в заводских условиях.

          Пожалуй, я выделил самые основные требования, которые предъявляются к автостеклам.  При увеличении конкуренции в автомобилестроении растет и перечень требований к автомобилю так и к отдельным его компонентам. Самый основной плюс в автомобильных стекла это то что мы их практически не замечаем. Соответственно они и несут основную свою задачу, защищают нас как водителей и при этом не мешают обзорности.