Ремонт ластика автомобиля

          К сожалению, в нашем мире нет ничего вечного - все наши вещи рано или поздно изнашиваются, ломаются, приходят в негодность или теряют свой вид. Автомобили не исключение. Особенно, что касается салона автомобиля.  Ткань протирается и вымазывается, кожа трескается, а пластик царапается  и покрывается шероховатостями. И если автомобиль активно эксплуатировался несколько лет в активном режим, вам рано или поздно придется задуматься о ремонте и восстановлении салона.

         Наверное, самая сложная задача - это ремонт пластика салона автомобиля, так как  пластик является основой интерьера слона. Это и пороги, и торпеда, и руль, дверные карточки, и многие другие детали.

         Если машина дорогая, то возиться с ремонтом самому, рискуя все испортить - вы вряд ли будете. Но почитать информацию о том, какой вариант вам больше подходит, все-таки не мешает.

         Итак, существует несколько вариантов ремонта пластика. Самый кардинальный - полная замена деталей, но такой вариант самый дорогой, и если есть возможность его отремонтировать, то почему же не попробовать?

         Второй вариант - покраска.

         Третий - перетяжка кожей или кожзамом.

         Оба эти варианта начинаются с демонтажа, очитки и обезжиривания деталей. В дельнейшем под покраску деталь покрывают несколькими слоями шпаклевки, и после полного высыхания, несколькими слоями краски.

         Для перетяжки кожей шпаклевка не требуется, после обезжиривания наносится  слой клея и приклеивается кожа. В тех местах, где детали прилегают друг к другу очень плотно, кожа не подворачивается, а обрезается в стык, что требует определенной сноровки, чтоб ремонт не выглядел кустарной переделкой. Поэтому перетяжку кожей все-таки лучше доверить мастеру.

         Вместо кожи можно использовать виниловую пленку, но следует тщательно следить, чтоб во время поклейки не образовывались складки или пузыри воздуха.

         Вы должны понимать, что любое нарушение при проведении этих работ ведет к образованию в дальнейшем пузырей с воздухом, трещин в краске и т.п. дефектов, которые еще больше ухудшают внешний вид авто.

         Самый простой и дешевый способ - это шлифовка с подогревом. На СТО используют промышленные фены, которые без определенной сноровки способны расплавить пластик. Но с мелкими царапинами и шероховатостями могут справиться и обычные бытовые фены для сушки волос.