Новые правила маркировки шин в Евросоюзе

Ни для кого не секрет, что выбирая автомобильные шины, мы чаще всего пользуемся помощью сотрудников СТО или магазинов, полностью полагаясь на их опыт и знания. Ведь для того, чтобы выбрать шины самостоятельно необходимо углубиться в тонкости маркировки шин и узнать допуски установки на конкретное авто. Далеко не у всех есть время, а зачастую, и желание вникать во все это.

Поэтому с целью облегчения жизни конечного потребителя с этого года все производимые в Евросоюзе и ввозимые в него шины будут маркироваться по-новому, таблица маркировки будет похожа на ту, что мы наблюдаем на бытовой технике. Т.е. это будет яркая прямоугольная наклейка на самой шине, которая будет наглядно отображать ее характеристики в привычной для покупателя манере.  Маркироваться будут как летние, так и зимние шины.

Визуально, наклейка делится на три части верхняя левая, верхняя правая и нижняя часть.

В верхней левой части расположена шкала, нанесенная на фоне колеса и бензоколонки и обозначенная латинскими буквами от A до G.  Она показывает уровни сопротивления качению и выброса вредных веществ в атмосферу. Уровень «A» самый лучший и  уровень «G» самый худший. Знак бензоколонки в данном контексте обозначает еще и экономию топлива. И чем выше по шкале оценена шина, тем меньше расход топлива.

При этом понятия «лучший» и «худший» являются относительными – они все в пределах норм допустимых в Евросоюзе для разных видов техники и шин. И буква на черной стрелке отображает реальную оценку данной шины.

Правая верхняя часть отображает уровень сцепления колеса  с мокрым асфальтом, т.е. основной параметр безопасности – длину тормозного пути при сложных погодных условиях. Та же шкала, с теми же буквами и реальной оценкой на черной стрелке. Разница между  «A» и «G» составляет порядка 20 метров, и здесь уже решать Вам.

В нижней части, где нарисованы колесо и рупор, наносятся показатели шума в децибелах. Это уже категория комфорта. Самые приятные в этом отношении те шины, где показатели опускаются ниже 70дБ.

Такая маркировка создана для того, чтобы ,прежде всего потребитель мог разобраться, что именно ему надо и стимулировать производителей  изготавливать товар более высокого качества.

Стоит также отметить, что предыдущую маркировку никто не отменял, да и новая не будет применяться ко всем шинам подряд. Такой маркировке не подлежат нестандартные, шипованные, восстановленные и спортивные шины, а также резина для спецтехники.